Практически все лебедки при продаже комплектуются направляющими роликами, но если вы решили поменять на лебедке стальной трос на синтетический, рекомендуется поставить алюминиевый клюз. Если этого не сделать, то при работе лебедки, трос будет попадать в углы между роликами, что приведет к быстрому износу синтетического троса.
Если Вы хотите избежать выступающих деталей за габариты бампера, тоже поможет клюз, и опять же он уменьшит вес вашего автомобиля.
На данный момент на российском рынке представлены клюзы чугунные и алюминиевые. Чугунные используются если на вашей лебедке намотан стальной трос (чугун менее подвержен истиранию), а в сочетании с синтетическим тросом, лучше использовать алюминиевый, он легче чугунного, что важно для джиперов.
Клюзы существуют нескольких размеров:
- "стандартный" для стандартных лебедок;
- "средний" для лебедок с уменьшенным барабаном;
- для квадрациклов.